汽車鈑金件的性能優(yōu)勢有哪些?
汽車鈑金件一般指汽車的金屬外殼,通常由鋼板制成。在保證一定強度的基礎(chǔ)上,盡可能減輕重量是基本要求。汽車鈑金件除了保護和美化之外,也是汽車承受氣阻的主要載體。
汽車鈑金是汽車修理的一種技術(shù)手段。在這方面,汽車鈑金等于汽車鈑金修復(fù),也就是說車身在碰撞后要進行修復(fù),也就是除了車身防腐和裝飾噴涂以外的所有其他工作。如車身損傷分析、車身測量、車身鈑金成形、拉伸矯正、應(yīng)力消除焊接、車身附件裝配調(diào)整等。
汽車鈑金是汽車維修的一種加工方法,也叫冷加工。說白了,如果車身外觀損壞或變形,就需要鈑金這個過程。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)從初的“砸拉焊修復(fù)”發(fā)展到車身的二次制造和裝配。被撞車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金跳動,修復(fù)質(zhì)量不能單純依靠肉眼觀察車輛的外觀和裂紋。維修人員不僅要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外部尺寸,還要掌握車身的材料特性、應(yīng)力特性的傳遞、車身的變形趨勢和應(yīng)力點以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝。
維修人員在掌握這些知識的基礎(chǔ)上,還應(yīng)利用先進的測量工具和精確的車身三維測量,判斷車身的直接或間接損傷和變形以及車身變形帶來的隱患,制定出完整的車身修復(fù)方案。然后,借助正確的維修技術(shù)和精確的稱重各關(guān)鍵點三維尺寸數(shù)據(jù),將車身關(guān)鍵點恢復(fù)到原來的位置,將受損的車身恢復(fù)到出廠狀態(tài)。
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